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自费飞行员的苦与乐,想学飞行员的看这里

作者:兰里航校  VIP直拨:010-84872180  热度:1901°
「本文摘要」: 自费飞行员,飞行员培训|兰里航校北京招飞:010-84872180

       很多人眼里飞行员是高薪资的代名词,是真正的高富帅,但其实你知道么,飞行员并不是像有些学员想的那样简单,理论学完,随便找个飞机练习一下就可以了。我就是一个自费飞行员,在学习培训的这段时间里,我的感受非常多,飞行员这个行业,如果你没融入进来之前会对这个有理解上的偏差,总认为跟学驾驶汽车一样,只要会飞行就可以了,其实你学习后就会知道,这真的是只是其中一部分。举例:PPL飞行执照--学员必需完成最少40小时的地面学校(Ground School)课程,45小时的飞行课程。地面课程包括航天气象、飞行导航、飞行计划之计算及编写、飞行仪表、无线通讯、航空法例、飞行原理、飞机构造、航务和飞行员决策等。飞行课程需要至少17小时的双飞时间,12小时的单飞时间。达到这个要求后,飞行学员通过加拿大交通部的笔试考试(60分通过)和飞行测试后就可以拿到加拿大交通部颁发的飞行证书了。

       先说说我的情况吧,当时我们班很多符合条件的男生都去报名了,但是选拔实在是太严苛了,我们班一个学生也没考上。虽然过了体检,但是因为还要顾及到一些其他情况,所以我没有入选。当时自己的心理真的是很不服气,后来和我家里人说了这件事,我妈也觉得很遗憾,后来我爸打听到北京有加拿大航校的直招公司,就让我去试试。和我一起去的还有其他同学,但是后来只有我一个人留在了这里,一来是我身体条件确实不错,二来是我比较能吃苦,因为去兰里航校是要在国外生活的,但是我很多同学都说不敢一个人到国外,也有一些同学是因为自己的英语水平不行所以没去,还有一个很可惜的,他家里不让他去,说是将来工作找到国外了离家里太远。

       我就凭借着一腔热血报考了自费飞行员,刚开始自己也真的是很有热情,非常的激动,但是时间久了虽然在飞行员培训的过程有点非常枯燥,而且培训课程因为在一年内完成,感觉相对较多,从理论到实践,的确不简单,再加上自己到加拿大不是很适合那边的气候,中间还有过几次不想学的念头。贵在最后坚持下来了,雨后彩虹是我亲身体会,尤其在航校有了教官耐心指导,学员间的相互沟通,英语口语大幅度提升,飞行理论学起来就轻松快乐多了,我真的很感谢当年自己没有放弃。由于加拿大是国际民航组织成员(ICAO),拥有了加拿大飞行执照,基本就获得了全世界通用的飞行证书。

版权声明:本站原创文章,于2016年09月06日由admin发表。未经许可/注明谢绝转载!

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